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淡江大橋完工後，將是全世界跨徑最長的不對稱單塔斜張橋「不對稱單塔斜張橋」。（公路總局提供）
2018-11-28 18:23
〔記者陳心瑜／新北報導〕淡江大橋主博客來網路書局橋段工程歷經7次流標，今年4月終於標出，後來又因經費問題保留決標長達7個月，交通部公路總局今天與得標的工信工程完成簽約手續，將於春節過後的明年3月動工，預計2024年底前完工通車，總經費為124億9361萬3151元。
淡江大橋跨越淡水河出海口，全長1.9公里，連結八里和淡水，完工後往來兩地不須繞道關渡大橋，縮短約15公里之路程，節省約25分鐘車程，並可連接西部濱海公路台2線、台15線、台61線西濱博客來網路書店快速公路及台64線八里新店線快速公路，紓解台2線竹圍路段、關渡大橋交通量。
公路總局西部濱海公路北區臨時工程處處長吳昭煌說，決標金額為124億9361萬3151元整，今天完成簽約，承包商會展開約兩個月的動員準備期，明年3月就能動工，工期為68個月。目前還沒有舉辦動工典禮的消息。
新北市議員鄭宇恩也提醒，淡江大橋鄰近挖子尾自然保留區，公路總局應於施工期間落實環境監測報告，確實配合保育類動物繁殖、遷徙狀況以及紅樹林凋博客來落物等變化停工，才是地方樂見。
淡江大橋過去被譏為「選舉浮橋」，從1998年完成規劃後就爭議不斷，如今終於塵埃落定。淡江大橋共分為第一標（銜接段）、第二標（引橋段）和第三標（主橋段），第一標已於2016年完工；第二標預計2020年竣工。
1338C53219812493
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〔記者陳心瑜／新北報導〕淡江大橋主博客來網路書局橋段工程歷經7次流標，今年4月終於標出，後來又因經費問題保留決標長達7個月，交通部公路總局今天與得標的工信工程完成簽約手續，將於春節過後的明年3月動工，預計2024年底前完工通車，總經費為124億9361萬3151元。
淡江大橋跨越淡水河出海口，全長1.9公里，連結八里和淡水，完工後往來兩地不須繞道關渡大橋，縮短約15公里之路程，節省約25分鐘車程，並可連接西部濱海公路台2線、台15線、台61線西濱博客來網路書店快速公路及台64線八里新店線快速公路，紓解台2線竹圍路段、關渡大橋交通量。
公路總局西部濱海公路北區臨時工程處處長吳昭煌說，決標金額為124億9361萬3151元整，今天完成簽約，承包商會展開約兩個月的動員準備期，明年3月就能動工，工期為68個月。目前還沒有舉辦動工典禮的消息。
新北市議員鄭宇恩也提醒，淡江大橋鄰近挖子尾自然保留區，公路總局應於施工期間落實環境監測報告，確實配合保育類動物繁殖、遷徙狀況以及紅樹林凋博客來落物等變化停工，才是地方樂見。
淡江大橋過去被譏為「選舉浮橋」，從1998年完成規劃後就爭議不斷，如今終於塵埃落定。淡江大橋共分為第一標（銜接段）、第二標（引橋段）和第三標（主橋段），第一標已於2016年完工；第二標預計2020年竣工。
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